第六十三章 拯救大兵拐美女（2）78（1 / 2）

距离河岸并不远，二十分钟的路程。踩着冰封的滦河，来到积雪覆盖的南岸，在巴雅尔跟几个组长的分配下，队员同绺子们极有效率的清理跑道，设置火堆，抬伤员，布警戒转眼半小时已过。

经过同张三炮商议，他领着一部分绺子，留在承德，自行前往获鹿去投奔部队。以减轻飞机的载重，并非撇下他们不管。余下30名体弱的跟随小分队同机返回。

隐隐约约的听到飞机声。巴雅尔忙吩咐打开电台联系机组，转眼看到一架蓝色的飞机机翼涂着太阳徽破云而出，开始在山间盘旋。

人们顿时一惊，怎么是日本飞机！巴雅尔连忙喊：“大家别慌，是我们的飞机，临时涂得日本旗，防止日本战斗机开火的。”说着看机腹的着陆灯开始闪事先约定的信号，两长三短，盘旋中反复的闪。这下巴雅尔更确定无误，一挥手：“点火。”

四个队员，听到命令连忙把汽油泼在堆好的柴草上，然后点燃火堆。

机组人员透过灰蒙蒙的雾气在山间寻找着信号，领航员反反复复发着信号，四名机枪手在两侧舷窗警惕的观察着，防止有日本战斗机突然冲出。突然领航员发现了一处较为平坦的河谷几点微弱的火光，忙招呼道：“发现目标，四点钟下方。”

飞行员果然看到星光般的火堆，立刻转舵压杆，DC-3轰鸣着侧滑下降。然后对着航标从上空掠过。

巴雅尔忙下令：“快，照明弹。”

姜民生没装炮架直接用炮筒立在地上，打出一颗照明弹，炽烈的镁光照亮了凌晨淡蓝色的河谷。等飞机绕半个圈兜回来又打一颗。

看到腾起的照明弹，飞行员摇摇飞机翅膀示意做好准备。然后进行一次模拟降落。

右舷窗的机枪手发现另一处山谷出现一溜黄绿色的卡车，揉揉眼定睛一看果然是鬼子：“有鬼子车队，跟目标点相差两道山梁。”

机组人员顿时紧张起来，立刻发报给巴雅尔。对这里地形还没有完全掌握，幸好赵贵成经常外出送药告诉巴雅尔鬼子要出现的山口，巴雅尔赶紧在那个方向设立防线。迫击炮开始组装，测算射击诸元。

鬼子在承德南设立的哨卡闻听大清早有飞机轰鸣，爬起来一看，居然是“陆航”的飞机，在山间盘旋着，还一闪一闪的灯，估计是出了故障要降落，连忙给承德的鬼子守备联队打电话。

联队长不敢怠慢，立刻集合一个中队的鬼子，命令去往出事地点进行救助，然后开始联系就近的陆航。

鬼子开着汽车，凌晨时分路上行人几乎绝迹，很快接近了出事地点，只是不确定位置所以也在观察飞机的航迹。看飞机一头扎了下去，连忙加大油门赶往事发地点。

DC-3的轮胎在雪地上滑行，带起一片雪雾。巴雅尔开辟了一块40米宽，近1200米长的着陆场，从数字上来说对翼展28米，起飞/降落距离460米左右的DC-3来说够用。但是这是山谷，四周并非平坦的草地，在高速中稍不留神就会撞山。飞行员顺着河道减速降落，减速板打开，油门收到底，一压操纵杆，向着那段平直的跑道冲去。巨大的阻力传来，只有拼命抓住操纵杆，头上冒出了汗珠，机翼擦着山腰而过，滑跑了500多米后，飞机终于停下来。

侧门一打开，领航员与机枪手立刻放下舷梯，大声招呼：“快，快，鬼子马上就到了”

巴雅尔指挥两个人抬一个伤员，上飞机后服从机组人员指挥，进舱门就不必回来以免造成拥堵。

“我们有50多个人，能装的下吗，别太沉了飞不动。”巴雅尔在螺旋桨轰鸣中大声喊着。

领航员擦去脸上的雪花：“能！康团长说80多个人也能飞起来，我们没加太多油，现在飞机轻了不少，只能飞到北平。大家加快速度。别让鬼子追上。”著名的DC-3机体结实的很，而且1200马力的发动机动力十足。在后世，巴西曾经有一架DC-3运载93人脱离洪水灾区的记录。

绺子们虽然新鲜坐飞机，但是大敌当前也服从命令抬着伤员有条不紊的进入机舱然后紧密的坐在一起，几分钟内就上去了大半。这时鬼子的卡车已经影影绰绰的出现在山口处。

“队长，鬼子马上进入射程了，打不打。”姜民生问道，手里攥着一枚高爆弹。

巴雅尔回头看还有20个人没上去，当机立断道：“1500米时开炮，迟滞鬼子的行动，让他们放弃卡车，腿着过来。”

MG34机枪手也在岩石旁准备好，200发的弹链拉开，标尺定在800米。

巴雅尔转身命令收缩防线，步枪手跟在绺子后面登机，一看赵贵成跟龚雪菲还在帮助后面的人。一着急：“你们怎么还没上去。快，没时间了”说话间迫击炮已经响了起来。

龚雪菲喊道：“我们不能走，你们快上，我们从小路撤退。”

“胡扯什么，你们那跑得过汽车轮子，别废话，贵城把她推上去。”巴雅尔急了，鬼子那边机枪声一阵紧似一阵，鬼子已经展开队形冲了上来。伸手就把龚雪菲推上了机舱，龚雪菲被后面绺子一涌，回头想说什么就消失在舱门口。

赵贵成主动担当了DP机枪弹药手的任务，配合机枪手换弹盘。 迫击炮的燃烧弹在以前就已经用完，还剩120发杀伤弹跟高爆弹。姜民生跟肖凯发挥了每分钟30发的最大射速，爆点几乎连成了一片，不宽的河道被炮弹几乎犁了一遍。