第134章 你技术不错！132（1 / 2）
这样一来，哈佛的两个新项目得到了初步的确定。
自体干细胞项目只需医学院明天腾出一个尖端实验室就可以开展。
而氢燃料电池研究中心则需要几天时间来筹备。
因为哈佛目前没有现成的电池研究中心，只能在工程学院重新组建一个。
为此，威廉校长决定暂停一些前景不明朗的项目，为林栋的氢燃料电池研究让路。
在两个项目正式启动之前，林栋决定带埃莉诺去体验一些年轻人爱玩的东西，比如说，卡丁车。
毕竟，埃莉诺从高中开始就沉浸在实验中，对于现代生活的体验并不深。
她已经习惯了实验室的环境，面对各种化学试剂和生物样本，她总是能够游刃有余。
但林栋认为，在这种高强度的工作环境下，适当的放松和娱乐是非常重要的。
其实说实话，不过是给他自己想玩找了个借口。
“埃莉诺，我们去玩卡丁车怎么样？”
“卡丁车？”埃莉诺好奇地问道，“我从来没玩过，那是什么，某种汽车吗？可我没有考驾照。”
“你会喜欢的，”林栋笑着解释道，“卡丁车是一种非常刺激的运动，可以让你体验速度与激情，而且还不用驾照！”
“既然是林教授的邀请，我不去都不行了～”
二人达成一致，决定一同乘车前往“超充娱乐”。
这个位于波士顿的场地，是世界上最大的多层卡丁车场地之一，拥有先进的设备和刺激的赛道设计。
（supercharged，实际是2022年开业的，这里魔改了下，卡丁车也没啥技术含量，放在09年没问题，里面挺好玩的。这段不收费）
到达场地后，映入眼帘的是一座位于波士顿郊区的巨大建筑，外观现代，采用玻璃和金属材质的外墙，充满了科技感。
建筑正门上方悬挂着醒目的“超充娱乐”标志，四周是宽敞的停车场。
进入内部，灯光璀璨，仿佛置身于一个未来世界的娱乐中心。
卡丁车场地分为多层，每一层都有不同的赛道设计，初学者到专业级别的选手都能在这里找到适合自己的赛道。
在场馆最外面的，就是最难的竞赛赛道，周围充满了引擎的轰鸣声和观众的欢呼声，氛围紧张而激动人心。
他们没有停留，直接走进宽敞明亮的大厅。
没有人迎上来接待，这倒是很美国。
当林栋在前台看向详细的收费列表时，才有接待员上来交谈。
“欢迎来到‘超充娱乐’，请问二位是第一次来这里吗？”
“是的，我们是第一次来。”
“如果是想要在卡丁车项目游玩，你们需要办理一个专属‘驾照’（pass）。在这里，我们有初学者和专业两大类的赛道。初学者需要完成一定的圈速才能晋级到专业赛道，专业赛道共有3级，每个级别的圈速要求不同。同时，专业级别可以参加我们的每月记录保持榜。”接待员详细解释道。
“听起来很有趣，怎么样办理呢？”林栋问道。
“您需要填写一些基本信息，然后进行一场初学者测试。测试通过后，您会获得我们的专业‘驾照’，开始您的卡丁车晋级之旅。”
接待员说着，递给他们两份表格和笔。
林栋和埃莉诺分别用假名填写了表格。
接待员按照表格信息，为他们办理了初学者‘驾照’。
是一张类似于电玩城会员卡的磁性卡片。
上面印着初学者（beginner）的字样。
“初学者场地的圈速要求是3分钟以内，如果您能在3分钟内完成一圈，就可以晋级到专业1级，参与我们的1级赛道，以此类推到3级赛道。”
“保持榜的奖金是多少？”林栋有些好奇。
“3条专业赛道的每月记录保持榜的第一奖金都为5000美元。随后奖金递减。前十还可以获得我们场馆颁发的‘卡丁车大师’徽章！”
接待员指着场馆中央那巨大的计分板说道。
四面的计分板，除了对着门口那面的是广告外，其余每一面都代表着一条赛道的圈速记录。
专业1赛道的记录保持者是“马克思”，圈速为1分45秒。
专业2赛道的记录保持者是“舅”，圈速为1分50秒。
而专业3赛道的记录保持者叫“迈克”，圈速为1分55秒。
“这听起来很有挑战性。”埃莉诺兴奋地说道。
“有挑战才有竞技的乐趣，不是吗？我们的初学者测试费用是每人每次50美元，专业级别的赛道费用可以选择两种付费模式，一种是29.99美元三局挑战，或者599美元的包月套餐，这种套餐不限次数。”
“好，那我们先尽快开启测试吧。”
林栋说完，就用信用卡支付了100美元的费用。
在测试开始前，林栋购买了全新的赛车服和头盔给他和埃莉诺，而不是选择租赁。
虽然租赁的装备经过全面消毒，但肯定没有它们在商店里售卖的好。
他选择的赛车服是最新款的alpinestars gp pro系列，售价为3200美元一套，配有先进的防火材料和透气设计。
头盔则是arai gp-6系列，售价为1800美元一个，具备高强度的碳纤维外壳和先进的防护技术。
“不得不说，老板挺会赚钱的。”林栋笑着说道，“这些装备在这里购买的价格是外面的两倍。”
埃莉诺看了看身上的赛车服，又轻轻摸了摸头盔，开心地对着林栋说道：“可这样看起来很酷啊～”
赛车服紧贴着埃莉诺的身体，勾勒出她凹凸有致的曲线。
腰部纤细，腿部修长。
她的头发被收进了头盔，只露出精致的面庞。
“你开心就好，晚上我也想看你穿这套。”林栋凑到她头盔旁边，悄悄说道。
“林教授的指令，学生保证完成。”埃莉诺轻笑着回复他。
两套装备加起来共计10000美元，价格不菲。
但对两人的条件来说，连零花钱都算不上。
戴上头盔，林栋就感觉自己开始融入赛场的氛围中。
初学者场地是一条宽敞的赛道，设计简洁，总长800米，分布着多个弯道和直道。
赛道从100米的起点直道开始，给新手足够的加速空间。
紧接着是一个半径约50米的缓弯，有助于新手适应转弯。
接下来是约70米的短直道，需要重新加速。
全长约150米的双重s弯，宽敞且曲率较大，适合练习操控。
双重s弯之后是200米的中直道，提供进一步加速的机会。
末端是半径约30米的锐角弯，需要驾驶员减速并准确转向。
最后是一条约200米的回程直道，通向终点线，提供最后冲刺的快感。
赛道设计兼顾新手的学习曲线，既有加速的快感，也有转向的挑战，大部分人都能够在熟悉后，完成3分钟内跑完一圈的晋级要求。
每次比赛都是以3圈为一局，也就是有3次刷圈速的机会。
“埃莉诺，记住，卡丁车的操控很简单，右脚油门，左脚刹车，保持冷静，专注于前方的道路。如果觉得速度太快，可以适当地减速。大不了多适应几局。”
林栋在接待员用发条启动他身后的柴油发动机时，耐心地叮嘱道。
卡丁车还是柴油发动机带感，电动化以后就缺少了燃油的激情。
“放心吧，我会小心的。”
埃莉诺点了点头，眼中满是兴奋。
这还是她第一次驾车。
卡丁车引擎低沉地轰鸣起来，仿佛在为即将开始的比赛蓄势待发。
“准备好了吗？”接待员问道。
“准备好了。”林栋和埃莉诺异口同声地回答。
随着接待员按下按钮，两人面前的红绿灯开始闪烁。
第三秒的绿灯亮起，林栋和埃莉诺猛踩油门，卡丁车迅速加速，飞驰而出。
林栋作为老司机，在赛道上很快进入状态。 他流畅地转动方向盘，精准地把控每一个弯道。