第194章 决赛开始194（1 / 2）

科西嘉比赛的第三天，也是最后一天。

全程只有四个赛段。

也是这次分站赛的最后四个赛段。

对于观众们来讲，这只是一场普通的比赛，他们并不知道就在半小时前，这次比赛的负责人被调离。

也不知道其实前两天江天遭受了多少的阻扰。

他们只知道，目前排名第一名的江天是一位来自中国的车手。

他们是第一次参加世界级比赛。

而且他们很有可能会获得第一个分站的冠军。

捧起属于他们的第一座冠军奖杯。

竞技比赛，唯有冠军才是所有人最为关注的。

这一点不止是国内的观众，世界上所有的赛车爱好者都是一样的。

来看比赛，自然是关注第一名。

而此时的江天已经在第一个赛段里面飞驰。

第一个ss赛段是重复赛段。

是江天在第一天比赛遇到下雨天的那个赛段。

江天在那一次因为轮胎的原因采用了极为特殊的直线侧滑技巧。

而这一次江天一切都与其他车手站在同一起跑线上。

他自然采取了更加适合自己的开法。

显然今天江天的状态非常不错。

他终于发挥了自己号称万花筒一般的技术。

在前十个弯道，江天分别采用了不同的过弯技巧。

将自己华丽的台风体现的淋漓尽致。

“好的，我们现在看到江天这一次弯道使用了假动作漂移，非常漂亮的过弯技巧，我们可以看到，江天从比赛到现在还从来没有用过重复的漂移方式，为观众们展现了自己娴熟的技术。”

央视的主持人一如既往的用自己平稳的台风控制着解说的节奏。

而旁边的龚建老师依然作为嘉宾与他一同坐在解说台上。

两个人从第一天磕磕绊绊，到现在已经有了些许的默契。

龚建老师在这个时候适时的为大家讲解起假动作漂移的原理。

“假动作漂移其实就是利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，通过瞬间往弯外方向切方向盘并瞬时刹车使车身重心往前移，然后方向盘往前进方向用力猛切，车子以breaking-drift的原理甩出。”

“龚老师，breaking-drift是个什么原理。您能为大家讲解一下吗？除了这个breaking-drift还有什么别的技术吗？”

“当然，breaking-drift其实用我们的话就是重刹漂移法，就是必须在入弯的时候重踩刹车，让车的重心前移，然后猛切方向盘使车尾甩出，然后再反打方向盘修正进弯角度，保持车速以滑行到可出弯的角度，配合方向盘瞬间重踩油门出弯。”

经过了三天之后，两位解说终于以主持人控场，龚建穿插为大家讲解拉力赛车各种原理达成了一个平衡点。

这也符合央视的调性。

不管什么比赛都必须得让大家感觉到专业。

从前两天的收视率来看，观众们还真的是比较喜欢龚建这个专业技术扎实，而且时不时还会爆发出一些央视从来都不会有的逆天发言。

就比如现在龚建似乎又控制不住自己的嘴巴。

“江天作为我们国内拉力赛车第一人，本人基本功扎实，只要是赛车里面可以不可以使用的技术他都可以使用。

就比如现在江天又用出了一个feint－drift逆甩漂移！

真是特别漂亮，这种我们俗称一般叫惯性滑行漂移，属于重刹漂移法的上位技能。

如果他再用一次更厉害的power－drift油门全开漂移。

那重刹漂移法的所有技术基本就已经全都展现出来了。

哦！江天果然用了。 不愧是我们国内第一人，现在在我看来他根本不是在比赛，反而像是在进行教学赛。