第53章 孟云讲话53（1 / 1）

孟云拿起话筒，说道：

同志们，刚才，丰伟队长对两个行动工作做了重要指示，充分体现了大队党委对我们工作的关心支持和期望。同志们一定要坚定信心、铆足干劲，加压奋进、创先争优，不断开创公安交通管理工作新局面。下面，结合大队会议精神、丰队长讲话与我县工作实际，我讲三个方面的问题：

一、回顾成绩，凝心聚力，切实坚定做好交通管理工作的信心。

今年，是东郊公安交通管理工作开拓创新、经受考验之年，也是实现新发展、迈出新步伐的重要一年。一年来，东郊交警在县委县政府和支队党委的坚强领导下，立足主业、服务大局，奋勇拼搏、开拓创新，圆满完成了各项任务。主要表现为六个明显：

一是政府主导格局明显强化。党政领导对交通管理工作重视程度明显加大，县主要领导召开的全县范围内的交通安全会议多达3次，县政府先后3次对公安交通管理工作作出重要批示。

二是公安交管业务明显提升。大队牢固树立“业务主线意识”，克服人员少、工作重、业务多等困难，班子靠上抓、中层主动抓、民警具体抓，重点工作考核排名在全市直线上升，名次大幅前移。

三是协同作战能力明显增强。与交通、农机、执法等部门执法人员，混合编队，武装支持，建立健全了综合治理，联勤联动的执法模式，先后开展了查违除患“亮剑”行动、道路交通安全综合整治行动、治理超限超载等专项治理活动，打赢了一场又一场硬仗，得到各级领导和广大群众的一致认可。

四是源头监管工作明显细致。以县政府名义召开道路交通安全隐患整治工作专题会议，与乡镇逐一签订《严禁农用车违法载人责任书》，下发《东郊县道路交通安全隐患整改任务分解表》，将今年排查出的隐患逐一分解量化到职能单位、乡镇办事处和重点企业，县政府督查室跟踪问效。

五是宣传教育工作明显深入。分别在电视、广播、报刊、网络开通四大专栏，各级媒体发布交管信息500多篇；开展各类交通安全宣传活动212次，对全县53所中小学宣讲全覆盖，组织全县53所中小学多名学生参加了交通安全知识闯关赛；双微平台功能日趋强大，每天发布不少于3条交通动态，日均浏览次数达6000多次；安全提示、警示曝光机制良性运转。

同志们，成绩来之不易，奋斗充满艰辛。一年来我们取得的进步，得益于县委县政府和支队党委的坚强领导，得益于社会各界、广大群众的群策群力、理解支持，凝聚着全体民警和辅警的心血智慧和辛勤付出。借此机会，我代表大队班子全体，向全体民警、辅警和工作人员及家属表示衷心的感谢！

二、认清形势，正视问题，不断增强履职尽责的责任感和使命感。

在肯定成绩的同时，必须看到，与各级领导的新要求和广大群众的新期待相比，我们的工作还有明显短板。交通安全管理工作最大的特点就是“永远在路上”，只有“冲锋号”、没有“休止符”，同志们要始终保持清醒头脑、昂扬斗志，找准问题，直面挑战，抢抓机遇，准确把握公安交通管理工作总体目标任务。

首先，交通供给矛盾日益突出，疏堵保畅任务艰巨、压力增大。各级领导对交通拥堵高度关注，虽然我们前期做了大量工作，但与领导的要求、群众的期盼以及和先进城市相比，还有很大差距。监测分析，东郊城区80%以上主要路口中高峰期交通流量超饱和，有的路口要等待3—4个红绿灯才能通过；50%以上主要路口平峰期交通流量达到饱和，路网运行整体呈饱和状态。同时，可以预见未来一个时期车辆大增长、交通大发展、人员大流动将成为新常态，与之相对应的是我县机动车和驾驶人仍呈迅猛增长态势，人、车、路矛盾将进一步加剧。如果我们不及时调整思路，转移工作重点，那么将会直接导致区域交通混乱、交通拥堵、交通陋习多发、交通事故频发的现象，也将直接影响东郊城市形象，直接制约东郊经济社会发展！

其次，交通安全隐患大量存在，事故预防形势严峻、不容懈怠。随着经济社会的快速发展，道路、机动车及驾驶人进入高速增长期。但目前交通安全基础薄弱、交通参与者安全意识不高等问题没有得到根本改变，导致交通事故发生的隐患因素还大量存在：从我县交通事故情况看，道路交通事故仍处于高发、易发期；从我县违法行为情况看，酒后、超速、超员、涉牌涉证等违法行为高位运转，屡禁不止、屡查不尽。车主、司机受利益驱动，违法超载，“躲猫猫”时有发生；从我县隐患排查治理情况看，很多隐患还没有彻底整改，有些“营转非”大客车、危化品运输车、幼儿校车还在违规运营，同时一些新的隐患又相继出现。预防交通事故是我们的主业、第一要务，如果思想上稍有懈怠、工作上稍有放松，重特大事故很容易发生反弹，绝对不能掉以轻心。

第三，执勤执法仍不规范，队伍管理亟待加强、刻不容缓。当前队伍主流是好的，但个别民警事业心、责任感下降，缺少强烈的职业荣誉感和进取心，精神状态不佳，思想上出了问题：有的民警、协管员执勤形象不佳，着装不规范，协警带民警警衔、警号现象普遍；部分民警“站死岗”、不管事，见章不纠、见违不罚，履职能力差（有的中队十几个人，一个月罚款几十条，违法车辆在咱眼皮底下过都不管不理）；有的窗口人员工作效率低、服务态度差，甚至造成很多群众投诉、反映问题；有的中层干部不能全局把握工作，对负责的业务和基础工作信息稀里糊涂，缺乏最起码的领导担当。规范执法方面，还存在变现“收黑钱”、“买分卖分”现象，有的与“车虫子”、“路虫子”等社会闲散人员、不法分子或停车场人员相勾结，通风报信、干扰民警执法，影响大队整体工作部署。此外，协管员队伍发生问题呈上升趋势，一定程度上影响了公安交警队伍的整体形象。

总之，要清醒地看到面临的形势和任务，认真分析研判存在的问题，居安思危、未雨绸缪，牢固树立责任担当意识，有效应对新形势新任务对公安交通管理工作带来的新挑战，努力为经济社会发展创造良好的道路交通环境。

同志们，这次行动责任重大、任务艰巨， 党委、政府和人民群众对我们高度关注，寄予厚望。希望大家进一步振奋精神、鼓舞士气，以优异成绩给党委政府交卷，谢谢大家！好，散会。”