第56章 （2 / 2）

　　这天早上温度清爽，行驶路段加上比赛路段一共六百多公里，最终抵达位于鄂尔多斯北侧的沙漠地区。两个人起来之后的状态比前一日好一些，先是周楚开车出发，马不停蹄地跑了几百公里搓板路抵达赛段起点之后，检查车况，换路书，准备发车。

　　一切都很正常，甚至连明扬都没有对周楚口出狂言。两人一车在路上来回颠簸，渐渐的，地面上的车辙印变得有些稀疏，明扬翻过沙地刀梁之后，没看清下面的路，车头猛得朝下扎去。他“我操”了一声，赶忙救车，才免于翻车悲剧。

　　“吓死我了。”明扬嘟囔，“往哪边走啊？”

　　“等一下。”周楚看看路书，又看看前方的情况，“好像不太对。”

　　“怎么不对？不是一直按照路书走的吗？”

　　“这里显示在这个航向上行驶一百六十五公里之后就会有一条很平缓的地区，紧接着就会出现这里的打卡点。但是你看，显示器上根本没有出现打卡点的位置。”周楚用眼睛指了指周围，“地形也不对，起伏太大了。”

　　明扬听不懂周楚的意思，只是一味说：“那你说怎么办？”

　　周楚想了想，答道：“回去上一个绝对没有错的地方。”

　　找路其实才是中北拉力赛最核心的游戏玩法。众所周知，两点之间直线最短，越野拉力就是要找到这条最短直线的过程。然而主办方又不能让选手们直接抄近路抵达终点，所以会在沿途甚至很多打卡点，继而比赛就变成了在漫长赛段里根据路书指示找到每一个打卡点之间的最短距离。当他们靠近打卡点时，拉力表上会出现提示，如果没有找到打卡点成功打卡，则会被罚增加比赛用时。

　　这是最有趣也是最痛苦的一件事，有趣在于探险的本质就是去发觉未知事物，这个过程充满了自我挑战和对于当时情况的恰当判断。痛苦则在于如果总是找不到正确的路，那么就会浪费很多时间，错过沿途的打卡点还会导致罚时，不断在错误迷宫里徘徊也会消磨选手的意志力，令人崩溃。

　　两个人一路往回倒，来到与路书描述一致的地点之后再根据路书重新上路，找了半天之后虽然离开了之前起伏的沙丘，可仍旧没有出现本该出现的打卡点。

　　“奇怪。”周楚很是纳闷儿，“不应该。”

　　明扬伸着脖子看显示屏上的路书，看了半天自己也没看明白，习惯性地说：“不会是你带错了吧？”

　　周楚瞥了明扬一眼，明扬看在昨天吃人嘴短的份儿上闭上了嘴。周楚继续研究路书，嘴上没说什么，心中却是无限疑惑。实话实说，他并不是一个职业领航员，中北拉力赛的路书和他所习惯的拉力赛路书不同，他也是死记硬背之后才能记下来这些。

　　他跑得最多的拉力比赛，不论是柏油路还是砂石路还是雪地，哪怕路况再差，好歹路就在眼前。现在身处荒漠之中，没有参考坐标，没有明确方位，哪怕早一米拐弯，到最后都会偏离航向越走越远，以至于去到一个完全失去方向的地方。

　　当他们第三次绕回上一个正确位置时，明扬的耐心已经濒临极限：“能不能别总是往回跑了，地上的车辙印都快把路给压出来了，要我说干脆就直接往前开，大不了蹚出一条路来。”