第110章 造SUV275（1 / 2）

　　没有人见过suv，这属于一款全新的车型，只要墨塔工业造出来，那就属于开创者。

　　 市场的开创者有着极其高的红利！

　　 以后人们看到suv这款车型，就会想到墨塔工业才是鼻祖。

　　 这是多大的品牌效应啊！

　　 陈怀庆记得，suv是在九十年代初的时候，才开始在米国兴起，到九十年代末才进入到华国。

　　 当然，刚刚开始的时候，suv并没有火起来，各家车企都在探寻，到底什么车，才是能够引爆市场的车型。

　　 某家企业的suv车型，直接引爆了市场。

　　 原来suv才是国民车型，这没说的，大家赶紧造吧。

　　 在八十年代中期造suv，可行吗？

　　 在技术上面来讲，陈怀庆觉得没有任何问题。

　　 他和研发团队经过长时间的交流，大家也是觉得，陈怀庆要求的这车，真的能够做。

　　 suv底盘高，用非承载式底盘，正好。

　　 非承载式底盘现在技术已经相当成熟，技术成熟也就意味着技术难度上不高。

　　 技术难度不高对于墨塔工业这造成新势力来讲，最为合适了。

　　 从易到难嘛，先打基础。

　　 车内的内饰、座椅什么的，那自然不能够用卡车的了，而是用轿车的。

　　 至于说发动机和变速箱这块，得要动力团队来进行研发。

　　 陈怀庆直接定的直列4缸发动机。

　　 变速箱自然是手动变速箱，别想什么自动变速箱，那玩意现在的墨塔工业还真的没有这个实力去研发。

　　 当然，自动变速箱的研究，在之后肯定得要安排上。

　　 在城市内行驶，手动挡车，真的开起来挺累，特别是越大的城市。

　　 本来工作一天，就想要回家休息，这还各种踩离合，不累吗？

　　 很多人喜欢手动挡，在学车的时候，就学的手动挡。