第448章 在渝州办公路赛1017（1 / 2）

　　国最大的摩托车和汽车生产之城，有些报纸现在都称渝州为华国的“底特律”了。

　　 好吧，华国人总是喜欢对标世界

　　 现在米国是当世

　　 什么都要对标

　　 和

　　 最让外国人无语的是，华国很强，而华国人自己却不觉得。

　　 在华国人的概念里面，不是

　　 渝州作为汽车之城，自然的，市面上也出现了不少的人才。

　　 改装车在渝州，属于比较常见的。

　　 现在对于改装车什么的，管理得并不算严格。

　　 甚至一些人，还搞组装车之类的。

　　 像是发动机什么的，都是能够买到的，而且还是墨塔动力的原装发动机。

　　 这点没有什么奇怪的。

　　 只不过呢，这些发动机价格肯定比起墨塔集团自用要高出不少。

　　 比如说墨塔集团装配到车子上面，采购成本就只需要一千六，那么给其他厂家就得要两千，至于说在市面上零卖，那价格又是高上不少，得要二千五。

　　 通过这样子的方式，打击那些小作坊靠组装车赚钱的。

　　 小作坊搞出来的摩托车，质量上面根本就不能够保证。

　　 只不过，现在这方面，管理上面还真的属于没法管。

　　 以后，每个车都有发动机号和车架号，必须得要发动机和车架匹配，才是能够说这车是原装车。

　　 可是现在，即使有这两个号，也没有办法查。

　　 主要是互联网系统都还没有上线来着。

　　 陈怀庆：“专门的比赛，这好像倒是的确也可以。”

　　 不需要那种像是f1的专业封闭式赛道，墨塔集团的摩托车和汽车，都是面向市场的。

　　 也就是在公路上跑的车。