第577章 航空发动机1287（1 / 2）

　　的时候，民航客机市场有一股风潮，那就是快。

　　 要不断的提速，在最短的时间里面，将旅客给送到目的地。

　　 就跟火车提速一般。

　　 几百公里每小时已经不能够满足了，得要超音速飞行。

　　 在60年代末，出现了两款超音速客机，由约翰和高卢联合研发的协和飞机以及由前联盟研发的图-144飞机。

　　 图-144在1978年6月进行最后一次载客飞行之后，就停止了。

　　 现在全球范围内，只有协和飞机还在进行商业飞行。

　　 话说，约翰和高卢在航空领域，还真的很有实力的呢！

　　 没有实力的话，也不可能搞出来全球民航客机巨头空客公司了。

　　 陈怀庆却是知道，未来的航空市场，快已经不是最为重要的。

　　 经济性才是。

　　 各大航司之间，竞争相当的激烈，都在不断的想要降低运营成本。

　　 所以飞机的经济性就成为重要的考量指标。

　　 “已经研发到那一步了？”

　　 “正在进行试车，发动机可连续运行500小时了。”

　　 陈怀庆表示很惊讶：“老严，你们这还真的是越发厉害了呢！”

　　 严维中笑道：“这还得要感谢乌兰克和北俄来的专家们。”

　　 乌兰克的经济自1989年之后，那就在一路的下跌当中。

　　 在联盟停止存在之后，整个工业的供应链体系和市场体系，全部都受到了极其大的影响。

　　 乌兰克得到了很多，可失去的也不少。

　　 反正无论怎么的来讲，现在乌兰克的经济并不是怎么的好。

　　 墨塔动力从乌兰克招了不少的人。

　　 至于说北俄，现在经济情况自然也并不好，大家都在使劲的搂钱，对于走了些人什么的，根本都不在意。

　　 所以，也从北俄招了不少的人。

　　 如此的话，倒是也合理了。