第685章 飞翔在神州上的国产客机1517（1 / 2）

　　客流并不算高。

　　 如果用干线客机来进行执飞的话，飞机坐不满，那么不就白白的浪费资源嘛！

　　 而使用支线客机来执飞，就刚刚好满足现在的客流情况。

　　 mot90飞机作为华国自研的民航客机，表现上面也极其的优异。

　　 在国内各个航线上面，都是能够见到mot90的身影。

　　 mot90在价格上面，可是要比国外同类型飞机便宜上百分之二十的价格。

　　 这无疑极大的吸引了各家航司的目光。

　　 连国外的航司，也是将目光盯向了mota90。

　　 没有办法，mot90的便宜，不得不让人行动。

　　 本来支线航线就不怎么的赚钱，飞机成本能够降下去，那么自然是一件极其好的事情。

　　 现在让一些海外潜在用户比较担心的，那就是mot90的质量到底如何？

　　 一款飞机从设计到定型，然后正式的执飞，到被各大航司进行大规模采购进行执飞，需要的时间可并不短。

　　 mot90在国内，有三家航空公司采购，其中蜀川航空是最大的用户。

　　 蜀川航空有三十六架mot60飞机，以及25架mot90飞机。

　　 蜀川航空因为采购同种类型的飞机，在维护上面的成本上，是下降了很多。

　　 大家都知道，使用万国牌武器，会对后勤造成极其大的影响。

　　 甚至直接将后勤给搞崩溃掉。

　　 而统一武器装备，会是让后勤保障更加的便捷和有效率。

　　 在蜀川航空身上，也是一样的。

　　 蜀川航空在发展定位上面，属于廉价航空，在票价上面，相比起国内其他航空公司而言，可要便宜不少。

　　 为了进一步的缩减成本，一些短途航行的话，直接取消了供餐。