第1014章 LS837发动机2229（2 / 2）

　　 支线客机市场很大，但是很明显的一点，做支线客机也就是赚上些辛苦钱罢了。

　　 相比起干线客机的利润，支线客机的利润还真的比不了。

　　 而且，干线客机市场的销售数量，也不比支线客机差。

　　 ls-800系列发动机是现下重点研究项目，能够给搞出来，和华国这些年时间里面，工业能力增强有着很大的关系。

　　 从材料到加工，这属于全面的进步。

　　 当然，ls-800系列能够进行研发，和涡扇-8发动机的成功，也是有着极其大的关系。

　　 涡扇-8项目被接手过来，研发团队并没有解散，而是不断的扩充研发团队的人数，以研代学。

　　 在研究当中，不断的培养年轻的航空发动机研发工程师。

　　 人才的培养是必须的！

　　 现代科研当中，虽然顶级人才很重要，可中高级人才的数量也必须得要够。

　　 爱因斯坦提出相对论的时候，据说全世界就只有两个半人能够懂。

　　 一个是提出者爱因斯坦，一个是验证者爱丁顿。

　　 另外半个的话，就是帮忙进行广义相对论方程的格林斯曼。

　　 顶级人才在全球范围内，都是相对很少的存在。

　　 当然了，考虑在20世纪初的时候，当时全球范围内受教育人数相比起现在比较少，人才的基数也少，出现顶级人才的几率自然就变少了。

　　 作为世界人口

　　 这一点，是毫无疑问！

　　 天才者众！

　　 研发航空发动机的人里面，自然是有着相当多的天资卓越之人。