第45章 两边跑的排位赛90（1 / 2）

　　 下飞机的时候，发现手机已经响起好几次，打开一看是拉提菲给自己发来的。

　　 “你小子可以啊，都进前12了，比埃里克森还要快。”

　　 看到消息以后，马林康整个人有点懵，他清楚这周排位赛的赛制和比赛时间安排，要真进入前12，明天早上还得再飞一趟，下午估计来不及跑加拿大站正赛。

　　 “我也没想到能跑这么快。”想了很久，马林康决定回复这么一条消息。

　　 “确实没想到，6台安德瑞蒂就你和埃里克森进入前12，我和马科是无所谓，不过另两位就觉得有点奇怪，他们不理解为什么你能这么快。”拉提菲回消息道。

　　 “你问我，我哪知道，就一种直觉。”马林康回应道。

　　 “你得指望其他车手把你刷下来，这样就不用再赶回来，要不然明天有得你受。”拉提菲打字继续回道。

　　 “所以，我现在是第几？”马林康询问道，这才是他最想知道的。

　　 “第5。”

　　 加拿大站排位赛放在下午3点进行，考虑到更加绿色环保的物流运输和下个月开始的世界杯，今年移到5月进行，但很显然这时候赛道温度和空气温度都比较低，练习赛就有很多车手抱怨胎温上不来。

　　 这场倍耐力拿到C3-C5最软配方，但很明显C5很少有人去使用，大部分都选择另外两款轮胎，至于各支车队怎么想就不得而知。