73（1 / 2）
吴知签上了名字，吴眷也获得了一份合同签署，两人正式成为M-SPORT福特的新赛季车手和领航员。
【最新消息！两位都签合同了，看来公关部今天要加加班准备好公告】
底下里面冒出公关部的人发出了哭的emoji。
实际上这份公告在次日才正式发了出去，向众人宣布了吴知成为队内新车手，代表福特参加接下来一个赛季的比赛，领航员是吴眷。
ZJ-SPORT也很快随着福特发出的公告，发了推文，祝福吴知和吴眷在新的旅途中有美好的收获。
看得吴知眷心里暖暖的，十分感谢原来车队的宽容和善待。
吴知眷清楚知道自己离开其实对ZJ-SPORT造成不少的麻烦，比如过往签署的商业合同，那些合同很大程度上是冲着吴知眷来的。现在吴知眷离开肯定会有一些纠纷出现。他们要处理吴知眷离开之后带来的一系列变动，不像是吴知眷那么自由。
也还好当初签订合同的时候，是以车队为主体签署，不然会有更多的麻烦事。
吴知眷想了想，自己也发了个公告，感谢旧车队，展望新车队什么的。
这一套下来可真是消耗脑细胞。
福特的公告一出，许多人都觉得有点猝不及防。
先前消息瞒得太好了，没有人知道这场私底下的签约，直到最后爆出来众人才知道。
格林史密斯很快就发了条信息过来。
先前加上了联系方式，其实都没怎么交流过，现在是时隔半年头一次联系。
格林史密斯：【你居然成我队友了？真没想到。】
格林史密斯：【车队内有什么不懂的都可以问我】-
格林史密斯：【过几天我也回总部了，到时候见】
吴知回了一句：【我当时也没想到，谢谢关心，到时候见】
除了格林史密斯找到她，先前认识的一些朋友纷纷发来了恭喜的信息。
甚至还有一些在达喀尔征战中的选手，去年来了今年又来，艰难比完一天比赛一看信息，才知道这件事，前来道喜。
吴知眷有空都回了感谢的信息。
官方公告带来的影响不仅仅在朋友圈子中，吴知眷的粉丝，国内的车迷自然是欢欣鼓舞，高兴于吴知和吴眷终于可以去更广阔的舞台。
国外的平台的话，观望的人比较多。
国外，特别是美国（福特是美国车企），其实挺多车企粉丝的。
看到一个新的车手出现，间接导致以前的车手离开，内心是抱有不少的怀疑，在赛季开始前都以审视的态度来看这对组合。
有人就说：【上赛季的成绩都那样了，以前的人走就走了吧，看看新人能不能带来变化】
【合约就一年，都那么多年了，不差一年】
总体来说，有点悲观。
估计是近几年被日韩两家车厂揍得实在没法硬气。
说句地狱一点的，老美你好歹是这两家的“宗主国”，怎么现在那么拉了啊？
比起外界的悲观，队内的氛围其实……好吧，也没有说特别好。
同样是抱着审视的态度看待这位新队友。
他们看过她在二组的表现，也知道有点本事。
可如今来到了新的团队，用上了新的完全不同的车，真的能够驾驭起来吗？
吴知眷来到新车队，首先感到的是并不那么融洽的队内关系。
哎，又要磨合了。
怎么和去年合并ZJ-SPORT时的情况差不多？
给车队磨合和准备的时间并不多。
新赛季的日程表已经公布出来，各位车队开始要公布新赛季的各项信息，比如新赛车服，新车新涂装，选手领航员名单照片，动态片段，宣传片等等，一系列需要车手配合去做零零碎碎的事情。
而且开幕比赛在1月21日正式开始，依然定在摩纳哥的蒙特卡洛，他们还得提前飞摩洛哥准备。
一切的事情太多了，多得没太多功夫给众人来个陌生人破冰活动。
人签好约，公告刚发完，直接就把人提到了赛道边上，熟悉这一辆福特产的赛车。
一切比赛的起点都源自车和车手之间的配合度，至于其他什么人际关系啊文书报备啊等等的，当然很重要，可比起来都要往后排排。
吴知眷内心念叨着“你们车队是崇尚实操教育吗？等会问问格林是不是”，坐上了驾驶座和副驾驶座。
先看仪表盘的布置，直接点火。
熟悉的拉力赛车发动机嗡鸣声响起，吴知看着前方赛道，即将冲出起跑线。
福特目前跑WRC的车起名为Ford Fiesta WRC,也就是福特嘉年华WRC。
福特嘉年华在全球范围内都能算是比较经典的量产车。
福特嘉年华WRC则是专门为了拉力赛进行过改造，如今拉力赛用的这款是在2017年推出，一推出在比赛中表现得特别惊艳,并且夺下了2017年那年的车队冠军。
于是这一款车一直用到了现在，如今已经是第五年。
不过吴知眷先前听黎国利说过,明年赛车已经不会使用纯粹的燃油车,改为油电混动,各家厂商早就开始研发新车,提前备战明年的比赛。
也就意味着这是福特嘉年华WRC的绝唱。
同样意味着……厂商里工作人手不足,被分成了两边用。
吴知眷没怎么开过福特的车,更别说这款拉力赛专用车,上来后还得先看看各项启动的标志在哪里，简单地熟悉了一下，启动，车子开出去。
第一圈吴知眷自然不可能把速度拉满,她开着相当慢的速度，熟悉着车辆的引擎运作，刹车，变换挡位的速度,速度攀爬的效率，手刹的感觉，各项辅助功能等等的操作。
就这样，第一圈以看起来相当龟速的速度跑完。
接着是第二圈。
把安全带和头盔老老实实地拉紧，吴眷根据刚刚跑第一圈简单记下来的路书作为辅助——说实话跑赛道用路书到底是个什么奇怪的操作，不如找个机会去跑那个经典的纽北赛道,带路书的那种——吴知开始尝试用更快的速度跑。
并不简单。
这一辆车是完全没有按照吴知眷的使用习惯调试过，吴知眷也得承认开起来有点吃力,极速情况下要想完美掌控这一辆车的转向还得多花一点时间。
心急吃不了热豆腐，开太久车辆自身的状况也会发生一些变化，不适宜一直开一直练。
今天才第一天，急不来，车队的人看着时间，在车辆再一次要回到起跑线时，挥旗示意靠边，今天的训练到此为止。
吴知眷自己觉得差不多后，也就顺从地停了下来把车开回去车间。
只是从车上下来之后，没忍住绕着车子看了一圈又一圈的模样，总给人一种她打算连夜开车的感觉。
吴知眷心里在想着车子的事情，在她不知道的互联网上，她到来引发的波澜还没有结束，而且预计接下来在比赛前，她都会是车队的新话题。
【前线报一下，她开得如何？今年我们有没有希望？】
【只能说不如在二组的时候惊艳】
【刚刚经过看了两圈，好慢】
【现在看不出来，还得适应】
【在二组开的马力那么低，真的能那么快适应吗？】
【感觉要战略性放弃蒙特卡洛了，时间那么紧】
【不看好几天能够掌控好车，她甚至没跑过蒙特卡洛！】
【今年又要垫底吗？不想再面临厂商那边的低气压啊！】
【用苏尼宁的离开换她不知道是好还是坏……】
【也别那么悲观，因为苏尼宁上赛季的成绩也没好到哪里去，不更新换代谁知道会如何】
正在摸鱼看信息的一个员工忽然看到了走过来的吴知和吴眷姐妹，连忙把手机收了起来，心里充满了心虚。
明明说话的人没她一份，却有种被抓包的感觉。
吴知眷还没厉害到可以看穿一个人的想法，她来单纯是因为。
“米勒纳先生说是来这里找你安排好住宿？”
面前的女性立马露出了一个了然的笑容：“是的，住宿已经安排好了，您们有带行李过来吗？可以一并带过去。”
吴知和吴眷点了点头，先去车上拿了行李。
行李不多，跑拉力赛之后对吴知眷最大的影响是习惯了在出差时极简的生活习惯，一个行李箱装全家。
相对应的就是自己“家”那极繁的风格，仿佛把在外时的空缺全都填补在“家”里。
导致吴知眷要离开ZJ之后，收拾东西变得特别痛苦。
她还只是收拾了意大利那边的东西，没有收拾国内的，国内的东西还在原紫娟的总部那里，得等什么时候回国才能收拾。现在意大利那边的东西租了一个小房间放着。
工作人员把吴知眷带到了住宿区，给她们安排的是一个套间，两房一厅，有厨房卫生间那些，是很不错的住宿环境。