第二十七章 躁动的比迪49（1 / 1）

　而未央科技包揽了三天每天四十分钟的专场。　夏国电视台，夏国燕京大学电气工程专家邱正明以及夏国科学院经济学教授刘永刚分别评论。　邱正明：“未央科技和电网公司这一次的行为从表面上看是对米国流氓行为的回应，但是在根源上我更愿意看作是一次产业升级。今年以后，夏国的西部的绿色电力将会不断地输送给东部人口密集地区，将会极大地推进光伏、风电、水电的发展，同时，更加便捷、质优价美的家用电器、机电设备也将走进人们的生活，我们将在电气工程学上大幅度领先国际水平。”　邱正明：“未央科技虽然从时间上看成立时间不算太久，但对夏国科技公司影响力非常大，这家公司在本质上和夏威、阿理等我们认识中的传统科技、互联网公司还有很大程度的不同。这些公司在技术领域，只准自己有，不会将技术分享给他人。例如华威的5G技术，例如阿理的云计算，这些东西是不能分享的。”　嘉宾补充道：“其实进入了5G时代，华威似乎也不愿意将快要淘汰的4G技术分享出去。”　邱正明点头说道：“企业这样做无可厚非，所以才凸显出了未央科技的大气和眼光，将无线输电技术的接收端共振器部分的设计、制造技术交由夏国有实力、有野心的电器、电缆、机电设备公司，让夏国有实力的企业都能参与设计、研发、生产和制造，虽然其中不免有推广无线输电技术的目的，但未央科技依然是我国不可多得的高科技公司，它整个将夏国的科技提升了一个时代。”　刘永刚点评道：“无线输电技术走进现实在经济学角度而言也是意义重大，我也都知道各行各业都离不开电力，而夏国境内的电力构成中煤电就占据了八成以上，这也给我们带来了严重的雾霾，难以修复的污染，电力转型势在必行！　现在好了，有了无线输电技术，我们可以在西部能源充足的地方生产电力，再通过电力互联网将电力输送到更加需要他们的地方，并且过程中几乎没有耗散，而且架设能量传输塔的成本比地下铺电缆要低的多，到时候全国人民都将收益。”　邱正明：“我相当赞同刘教授的说法，未来摩根集团将以怎样的姿态面对夏国市场，值得深思，不过我顺便提一句，无线输电技术一旦普及，如果夏国有车企能够制造出能够在行驶过程中实现充电的汽车的话，我们的汽车产业将会更快的实现弯道超车！”　许弋关掉了电视，专家们的分析大部分时间对公司的发展并无意义，只能算作是茶余饭后的闲谈。　但是远在鹏城的王福则是醍醐灌顶。　比迪汽车总裁王福，为了紧跟时事，了解国家政策走向，在日常的工作和生活中养成了每晚必须收看新闻联播，和一些名企的生活访谈节目。　只有通过多个渠道了解更多的信息，才能适合事宜的做出最有利的决策，这是上位者必须具备的技能。　新能源汽车，比迪汽车公司早就投入巨量的资金研究，目前也只是搞出续航350公里的锂电池汽车，而且充电时间极长，通常要充电三四个小时才能跑300多公里。　而且充电桩也是一桩难寻；续航能力差、充电慢、没有充电桩。　这也是自新能源汽车问世，一直是小众的主要原因。　但是新闻访谈节目给他提供了一条新的思路。