第952章 燃气轮机2093（1 / 2）

　　比如说在冬天的时候，可以直接启动，不像是柴油机还得要预热一番才行。

　　 但是，有一个问题，那就是燃气轮机的油耗相比起柴油机来讲要高出40%。

　　 油耗增加不仅仅是多烧钱的问题。

　　 军用装备从来都不讲究钱的事，追求的是性能。

　　 油耗增加最为让人无奈的是对后勤提出了更加高的要求。

　　 北俄在1996年初的时候，有着5000多辆t-80坦克，但是到了现在，很多都退出了现役。

　　 没办法，实在是供不起。

　　 墨塔动力是拿到了t-80发动机gtd-1000t燃气轮机的设计图纸，甚至还直接有这款发动机的设计师过来。

　　 gtd-1000t燃气轮机在故障率上面要比联邦的agt1500燃气轮机高出很多，但是其改进潜力还是相当强的。

　　 虽然拿到了gtd-1000t的图纸，又是有这款发动机的设计师，但是墨塔动力并没有说就对这款发动机进行单纯的仿照。

　　 而是对其进行了一番研究之后，立项了一个研发坦克燃气轮机的项目。

　　 只是将gtd-1000t的技术作为一个参考。

　　 墨塔动力在1995年的时候，拿出来了专门作为坦克动力的mrq燃气轮机原型机。

　　 有了原型机之后，就是进行各种测试和改进。

　　 1997年的时候，mrq燃气轮机开始搭载到坦克上面进行测试。

　　 相比起静地测试，在坦克上面，又是发现了不少的问题。

　　 没有说的，继续的改进和完善。